BHRF

att värna om och utveckla samhörigheten mellan förbundsmedlemmarna
att tillvarataga medlemmarnas samfällda intressen i förhållande till statliga och kommunala myndigheter och institutioner samt företag och sammanslutningar av skilda slag
att fungera som serviceorgan för medlemmarna samt bistå dessa med råd och anvisningar beträffande verksamheten och därmed förknippade problem
att utverka för medlemmarna förmånliga avtal och överenskommelser
att samverka med svenska och utländska organisationer med liknande syften.

att eftersträva bättre försäkringar för veteranbåtar
att verka för veteranbåtsfestivaler,
att underlätta mässdeltagande för veteranbåtsklubbarna,
att få fram juridiskt hållbara regler kring övergivna veteranbåtar
samt att bevaka veteranbåtsintressena gentemot myndigheterna, bl.a. via Segelsportens Samarbetsdelegation.

I dag har vi flera stora veteranbåtsföreningar som medlemmar. Vi har lyckats identifiera ett åttiotal klubbar och föreningar som vi på sikt önskar att de också blir medlemmar i BHRF. För att bli fullvärdig medlem med rösträtt i BHRF krävs att man är en förening med stadgar, styrelse, revisorer och minst 15 medlemmar, samt har till huvuduppgift att "främja intresset för tekniskt och historiskt intressanta båtar". Medlemsavgiften är 200 kronor per klubb och 1 krona per medlem i klubben. Allt arbete i förbundsstyrelsen bedrivs ideellt. Förbundet kan nås via dess styrelseledamöter eller via e-post, genom att klicka på logotypen längst upp till vänster.

BHRF - en kort presentation I februari 1999 samlades ett antal representanter för veteranbåtsklubbar med syfte att stärka vår röst utåt. Resultatet blev Båthistoriska Riksförbundet (BHRF) som är ett gemensamt förbund för olika veteranbåtsföreningar. Oavsett vilken båttyp eller framdrivningsmedel, historia, storlek eller material som de olika klubbarna företräder, kan de vara medlemar i BHRF. Det gemensamma är ett kulturhistoriskt intresse, som kan sammanfattas i viljan att samlas för att rädda de gamla båtarna åt eftervärlden.
BHRF:s uppgift är: att värna om och utveckla samhörigheten mellan förbundsmedlemmarna att tillvarataga medlemmarnas samfällda intressen i förhållande till statliga och kommunala myndigheter och institutioner samt företag och sammanslutningar av skilda slag att fungera som serviceorgan för medlemmarna samt bistå dessa med råd och anvisningar beträffande verksamheten och därmed förknippade problem att utverka för medlemmarna förmånliga avtal och överenskommelser att samverka med svenska och utländska organisationer med liknande syften. I enlighet med dessa syften antog förbundet en verksamhetsplan vid den ordinarie förbundsstämman i mars 2003. Som exempel på vad BHRF arbetar för är: att eftersträva bättre försäkringar för veteranbåtar att verka för veteranbåtsfestivaler, att underlätta mässdeltagande för veteranbåtsklubbarna, att få fram juridiskt hållbara regler kring övergivna veteranbåtar samt att bevaka veteranbåtsintressena gentemot myndigheterna, bl.a. via Segelsportens Samarbetsdelegation. I dag har vi flera stora veteranbåtsföreningar som medlemmar. Vi har lyckats identifiera ett åttiotal klubbar och föreningar som vi på sikt önskar att de också blir medlemmar i BHRF. För att bli fullvärdig medlem med rösträtt i BHRF krävs att man är en förening med stadgar, styrelse, revisorer och minst 15 medlemmar, samt har till huvuduppgift att "främja intresset för tekniskt och historiskt intressanta båtar". Medlemsavgiften är 200 kronor per klubb och 1 krona per medlem i klubben. Allt arbete i förbundsstyrelsen bedrivs ideellt. Förbundet kan nås via dess styrelseledamöter eller via e-post, genom att klicka på logotypen längst upp till vänster.
Från verksamheten I BHRF:s styrelse delar vi på arbetet. För att nå resultat fokuserar vi, med förra årsmötets godkännande, på de sakområden som är centrala i förbundets målsättning enligt stadgarna. Arbetet delegeras sedan i arbetsgrupper, som nu vidareutvecklar förbundets inriktning på att värna den kulturskatt som ligger i de svenska veteranbåtarna. Eftersom vi alla arbetar ideellt är det klart att detta tar längre tid än om vi kunnat arbeta på heltid. Ändå är vi på väg, inom ramen för vad som kan kallas en strategi för förbundets verksamhet att värna om vårt flytande kulturarv: Att höja nöjet, statusen och värdet i att ha veteranbåt. Arbetsgrupperna och deras arbete redovisas nedan: Bevarandegruppen Efter att ha utvecklat ett förfarande för hantering av övergivna båtar har gruppen gått vidare med frågan om hantering av övergivna båtar. Ett förslag till avtalstext eller skrivning för klubb- eller varvsstadgar utarbetas, som erbjuder juridiskt hållbara former för omhändertagande av övergivna båtar på varv innan det blir ett stort problem. (Sammankallande: Rutger Palmstierna) Mässgruppen Mässgruppen har i samarbete med mässan strukturerat arbetet och svarat för samordningen med båtklubbarna inför mässan. (Sammankallande: Pelle Brandt) Informationsgruppen Denna grupp spänner över flera områden, men arbetet med hemsidan är centralt. Gruppen arbetar även med att ta fram en struktur till en nationell databas för veteranbåtar. (Sammankallande: Rutger Palmstierna) . Arbetsgruppen för Miljö-, Bygg- och Planfrågor BHRF har engagerat sig i frågan om alkylatbensin kan användas i äldre utombordare. För att få klarhet i frågan – och förhoppningsvis få en bättre sjömiljö – har BHRF fått till stånd tester under krävande former av alkylatbensin i äldre tvåtakts utombords-motorer. Andra miljö-områden vi tittar på är: Oljor - Smörjmedel, tvåtakts-oljor, Toaletter - Med eller utan tank och tömning på miljövänligt sätt. Ytbehandling - Mönjor, grundfärger och toppbehandling. Bottenbehandling - Bottenfärg, bottentvätt (extern eller egen). Miljömärkta veteranbåtar. (Sammankallande: Gunnar Carlsson)
\| Kontakta oss \| © BHRF/Webbmaster